机床再制造试点企业获益节能环保
金模机床网讯 在即将出台的《节能环保产业发展规划》中，作为资源循环利用产业的重要方面，汽车零部件与机电产品再制造将获得重点发展。分析人士罗百辉认为，这将对列入发改委和工信部试点的相关上市企业带来有限利好。
汽车零部件再制造前景广阔
再制造是指将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程，再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能。与制造新品相比，再制造可节能60%，节材70%，节约成本50%。
2010年5月份，由发改委等多部委牵头下发的《关于推进再制造产业发展的意见》中指出，今后将深化汽车零部件再制造试点。以推进汽车发动机、变速箱、发电机等零部件再制造为重点，并将试点范围扩大到传动轴、压缩机、机油泵、水泵等部件。同时，继续推进大型旧轮胎翻新。
截至2009年底，我国已形成汽车发动机、变速箱、转向机、发电机共23万台套的再制造能力。中国汽车工业协会副会长宴一平预计，到2015年我国汽车销量将达到2200万辆，零部件需求将达5500亿元，若其中5%使用再制造零部件，市场将达到255亿元。
目前，国家已将14家整车与零部件制造厂商列入汽车零部件再制造试点企业，其中属于上市公司的有江淮汽车（600418）和潍柴动力（000338）。潍柴动力旗下专门从事再制造的潍柴再制造有限公司，依托公司旗下健全的服务中心和维修站，已经形成了完善的服务网络，通过这个网络，可以形成发动机的回收、再制造和机床配件销售工作。据了解，目前潍柴发动机市场保有量已达200万台，大部分已进入大修和报废阶段。
机电再制造企业享政策红利
《意见》中还提出，未来将推动工程机械、机床等再制造，组织开展工程机械、工业机电设备、机床、矿采机械、铁路机车装备、船舶及办公信息设备等的再制造。
激光设备作为一种先进的加工手段，在钢铁、汽车、电子等领域有着广泛的需求。作为以激光设备为核心业务的大族激光，公司拥有的大功率激光切割设备和焊接设备，可以广泛应用于再制造领域。
汽车零部件再制造前景广阔
再制造是指将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程，再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能。与制造新品相比，再制造可节能60%，节材70%，节约成本50%。
2010年5月份，由发改委等多部委牵头下发的《关于推进再制造产业发展的意见》中指出，今后将深化汽车零部件再制造试点。以推进汽车发动机、变速箱、发电机等零部件再制造为重点，并将试点范围扩大到传动轴、压缩机、机油泵、水泵等部件。同时，继续推进大型旧轮胎翻新。
截至2009年底，我国已形成汽车发动机、变速箱、转向机、发电机共23万台套的再制造能力。中国汽车工业协会副会长宴一平预计，到2015年我国汽车销量将达到2200万辆，零部件需求将达5500亿元，若其中5%使用再制造零部件，市场将达到255亿元。
目前，国家已将14家整车与零部件制造厂商列入汽车零部件再制造试点企业，其中属于上市公司的有江淮汽车（600418）和潍柴动力（000338）。潍柴动力旗下专门从事再制造的潍柴再制造有限公司，依托公司旗下健全的服务中心和维修站，已经形成了完善的服务网络，通过这个网络，可以形成发动机的回收、再制造和机床配件销售工作。据了解，目前潍柴发动机市场保有量已达200万台，大部分已进入大修和报废阶段。
机电再制造企业享政策红利
《意见》中还提出，未来将推动工程机械、机床等再制造，组织开展工程机械、工业机电设备、机床、矿采机械、铁路机车装备、船舶及办公信息设备等的再制造。
激光设备作为一种先进的加工手段，在钢铁、汽车、电子等领域有着广泛的需求。作为以激光设备为核心业务的大族激光，公司拥有的大功率激光切割设备和焊接设备，可以广泛应用于再制造领域。
